色々と迷って、生まれて初めてLEEの現行ペインターパンツを買った。。

ども。サスケです。

昨日、会社へと向かう通勤経路の途中で、何の前触れもなく突然グローバーオールのダッフルコートの胸元がゆるくなって。。
「お?何だ?」と思って胸元を見てみると、、、
CIMG1112.JPG
「!!!」
胸元のトグルのレザーひも部分が切れた。。。
何の前触れもなく突然に。。。
音も感触も無かったのに。。

ショック。。。

シーズン前だか、昨年春だったかにクリーニングに出す際に、クリーニング屋のおばちゃんに
「ひも部分大丈夫だよね。」と入念にチェックを受けたような微かな記憶。
ウールコートのクリーニングの溶剤って、レザーを痛めやすいのかね。知らんけど。

このグローバーオールのダッフルコートは、このブログを始める前(10年ほど前)にユーズドで買ったやつ。
とりあえず買って着てみて、気に入ったら新品で買おう、みたいなノリで買ったと記憶している。

当時はチャリ通で、長野の家から真冬の坂道を下ると結構風通しが良くて、、
とどめは、クルマ通勤に切り替えたら、コート丈が運転にジャマになって。。。

その後は長野の家の保管ケースに鎮座。。

そして、金沢で徒歩通勤になり、金沢に持ってきたらコレが大正解で。
今じゃ、ハイランドツイードのマフラーと共に、金沢の冬の通勤の必須アイテムとなっております(チャーチルのグローブは暖かい日は着用しない)。
冬の通勤.jpg

一応、帰り道では、普段は使わない一番上の首元のトグルを閉めてマフラーをして事なきを得ました。

が、プラプラとぶら下がるトグルが見た目だらしない、貧乏くさいので、早めにコヤツを修理に出したいです。
すでに大のお気に入りアイテムになっており、このままサヨナラなんてしない。


ようやく本題。

昨年の11月に購入したリゾルト714を購入からほぼ毎日(平日の夜と週末のみだけど)履いていますが、、
714パッチ.jpg

現在の様子がこんな感じ。
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どうなんでしょ?
多少ヒゲが刻まれてきたのかな?

とにかく履いていて楽チンなシルエットなのですが、いつものいけない物欲が出始めてきて。

「これよりももっと太めのデニムペインターパンツだったら、楽チンな上に育てる楽しみもあるよな。」と思って。
コロナのペインターパンツは、その薄さゆえに冬の着用には不向き。

そして、デニム(当然タテ落ちするようなビンテージ風のやつ)のペインターパンツをコソコソと探し始めたサスケ。

まず最初の候補としてすぐに挙がったのが、LEE ARCHIVESの191-Z
このLEEの復刻シリーズのペインターパンツは発売される度に触手がムズムズと動きます。
去年のコロナパンツ購入の時も気になったんだっけ。

だけど、やっぱりレングスが長いんだよなーーーー。。。
これのレングス29とか30があれば即買いしますよ。リージャパンさん。

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↑↑あなたのワンクリックがサスケを救うかも。

そして、、
「冬のボーナスで大きな買い物もしてないし、久しぶりにリアルヴィンテージのペインターパンツ買っちゃう?」と息巻き始めて、色々とヴィンテージペインターパンツをヤフオク、メルカリ辺りで探し始めちゃて。。

ウエストが33~36くらいで、レングスが29~30くらいで、タテ落ちが見込めるヤツ。
言わずもがなUSA製で。
デッドならマイナーブランドでも良いし、人気≒高価なLEEならユーズドでも可。

フーーーム。
このオールドケンタッキーというマイナーブランドの60年代のデッドのペインターパンツは9万か。。

ほぉーー。こちらのブルーベルは8マンね。。

フムフム。リーのこのくらいのユーズドだと3マン8Kね。。


フーーーーーム。。。。。。。。(長考)


。。。。。。。。。



そして、考えるのを止めた。

デニムペインターパンツって、今も2本持っているしな。。。  ⇐苦し紛れの負け惜しみみたいなもん。
コロナとオキセン(15年ほど前に買った。ブランド自体は消滅の様子)な。
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今はリゾルト714を育てている最中だし、このタイミングではデニムじゃなくて良いよな。 ⇐自分をなんとか誤魔化している。


じゃ、ダックにする? ⇐もうペインターパンツは買わないという選択肢が完全に消失している状態。買う気マンマンになっている。
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でも、ダックはカーハート(125周年ラベルのUSA製)持ってるしなあ。。 ⇐裾上げしてだいぶ履く機会は増えた。

ヒッコリー?
ヒッコリー.jpg
↑↑以前サヨナラしたスタンレーのやつ。

ヘリンボーン?
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↑↑最近はキッチンの片隅にぶら下げられているだけのユニバーサルオーバーオールのエプロン

確かに春先あたりにはこの辺りも欲しいな。
きちんとUSA製のやつ。
けど、今じゃない。


もう、ペインターパンツなら何でも良い状態に陥りました。
最終的に、今まで手にした事が無いと思われる生地のペインターパンツを発見。

昔から興味はあったが、人気が無くてあまり見かけない生地なのか、あるいは見かけても自身でどう履きこなすのかイメージが湧きづらくて素通りしてきた生地。

復刻とかコダワリのブランドでも無い、現行のリーのペインターパンツです。

そして最終的にポチってしまった。
↓↓コレが届いた。またもやフロム福岡。ワイパーさん
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中身は、現行リーのペインターパンツ。
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ウォバッシュ(風?)です。
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ジェルトデニムよりも少しだけ薄いような。。。
ただ、コロナよりは厚い。
どうも冬向けではないような。。。

全容。
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ウォバッシュとは、、
適当に自身で調べて下さい。


ウォバッシュは一応、デニム生地の一種のようですが、今回サスケが購入した生地はこんな感じ。
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裏側の様子。
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本物のウォバッシュを触れたことが無いけど、どうもコレはウォバッシュ風なのかな?知らん。
一応、コットン100です。
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そしてLサイズ。

ごんぶとシルエットでカーハートと重ねるとこう。
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リゾルト714と重ねるとこう。
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ものすごく太い。

試着してみたら、チュー学生の頃を思い出した。
「こんな太いズボン履いてたら、怖い先輩にトイレに呼び出されないかな。。ドキドキ。。」みたいな。。
最近履いてないけど、フランス軍のM-52チノを買った時もそうだったな。
とにかく太い。

そして、儀式もすでに完了済み。
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    ウエスト レングス
儀式前  44   77
儀式後  42   74

先ほどのカーハートと重ねるとこんな感じに。
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M-52チノを久しぶりに引っ張り出して重ねたらこう。
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M-52チノよりもさらに太いです。

さてと、、
現行のリーなので、気兼ねなく裾上げをしますわ。
ごんぶとシルエットなので、タタキ幅は4センチに挑戦する。
M52のオリジナルの裾もタタキ幅は3.5センチくらいだし。
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雰囲気からして、冬に履けそうだと思ったけど、薄いし、、
オレはこのパンツをいつ履くのだろうか。。
履きこなせるのだろうか。。。

なんだか不安になってきた。。

物欲が止まらねえな。。。

さてと、ダッフルコートの修理と裾上げに近所のお直し屋さんにお出かけしてくるか。

コメントください。

この記事へのコメント

  • 黒ユズ

    ペインターパンツは春ぐらいがちょうどイイ季節なんですかね?
    冬履けないですよね、薄くて。
    ペインターはデニム(ポストオーバーオール)、オフホワイト(トレイズマン)、ヒッコリー(ヘッドライト)あるんで追加は無いですね。
    ウォバッシュは持っていないけど、上着と合わせるのが難しくないですか?
    2025年01月19日 09:47
  • サスケ

    黒ユズさん

    90年代頃には普通に売っていたUSA製品を追っていたら、何でもない中国製の現行LEEに行きついてしまいました。

    ウォバッシュ(風)。。
    どう履きこなすのか。。
    自身でも試行錯誤します。
    2025年01月20日 19:41
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